Магистраль, у которой нет будущего

Статья Активного жителя — Андрея Петренко.

«Вот уже год, как в нашем районе  обсуждается бездумная идея в виде проекта планировки через наш район транзитной магистрали. Мы её окрестили как «дорога в никуда».

Каждый член Актива Сообщества ни на миг не забывает об этой угрозе нашему району, и делает все возможное для пересмотра данного проекта.

Сделано было достаточно много, чтобы чиновники разных рангов обратили внимание на нашу ситуацию, но добраться до самого верха – наша цель.

Посещая все мероприятия Актива и оценивая все полученные по крупицам факты против подписанного Мэром проекта, могу сделать следующие выводы:

Во-первых, абсолютно ясно, что среди нынешних градостроителей не осталось ни одного порядочного гражданина и грамотного специалиста, а те, в чьих руках развитие Москвы – 30-тисеребряники, которые понимают, что вредят городу и горожанам, но за жирную зарплату и высокое кресло держатся зубами;

Во-вторых, Собянин подписал проект о котором не имеет абсолютно никакого представления, но его уверили, что всё в порядке и жители мечтают о ней, хотя на самом деле, большинство жителей Бутырского Хутора против реализации этого проекта, что и показали более 2000 подписей ПРОТИВ;

В-третьих, современный проект выдали как за новый, но на самом деле это проект послевоенных годов, поэтому и называется Рокада (дорога вдоль линии фронта для подвоза боеприпасов). Новые градостроители не стали напрягаться мониторингом современной ситуации, а просто добавили к старому проекту ещё четыре полосы, чтобы сделать его подороже, абсолютно не обращая внимание на то, что магистраль не помещается между ЖД и жилыми домами. Для этого были подменены расчёты по размеру Санитарно-Защитной Зоны от Октябрьской ЖД, не учтены превышенные нормативы шума, а экологические показатели воздуха вообще оказались подозрительно ровно на уровне нормы;

В-четвёртых, сами проектировщики и архитекторы согласились, что на данный момент проект предложенной магистрали нецелесообразен, так как для его работоспособности сначала необходимо запустить Северо-Восточную Хорду, а затем ещё три радиальных магистрали на Севере Москвы ближе к МКАД. Только после этих строек, возможно и понадобится дорога, но не более 4-х полос. Почему возможно? Да потому, что СВХ задумали сделать платной, как М-11 и для объезда понадобятся альтернативные пути. Это транспортная ловушка для всей северной части Москвы, ведь в неё как нарочно заводят дополнительный трафик транзитников с областей через эти  Хорды. Но это уже совсем другая история;

А в-пятых, мы всё-таки заставили чиновников обратить особое внимание к Бутырскому району и к тому,  что наше Сообщество не оставит их в покое до тех пор, пока они не откажутся от глупой и расточительной для бюджета магистрали в нашем Бутырском Хуторе. Ведь в нашем треугольнике и без того в 2 раза превышена норма плотности уличной застройки.

Мы пойдём дальше и намерены дойти до самого верха, до тех, от кого зависит судьба нашего района. Да, это будет архисложно, но с поддержкой наших жителей, мы рано или поздно добьёмся цели!

Андрей Петренко, житель ул. Милашенкова»